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大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（33）+1 性價(jià)比不錯（22）+1 動力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
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+ 添加印象大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格18.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程963公里
綜合評分
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舒適：開過減速帶的濾震效果和我的油車差不多，只要不是太快，就能輕松通過。冬季空調(diào)溫度在20℃以下不明顯，調(diào)至22度以上時，出風(fēng)口加熱效果明顯，很快全車暖和起來。主駕駛的座椅是電動的，雖然只有兩個方向，但應(yīng)該足夠了。車輛噪音控制較好，關(guān)窗開收音機(jī)基本無噪音影響。行駛，彎道，濾震效果都很好。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格18.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格18.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格17.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1054公里
綜合評分
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舒適：大輪子，防爆胎，在城市里開的很穩(wěn)，就像是電動自行車的輪子，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。高速行駛的時候，噪音控制的很好，跟我的別克差不多。原車的音質(zhì)還算不錯，并不難聽，原本的別克車，經(jīng)過 DSS處理后，音質(zhì)還不錯，ID3雖然有5個喇叭，但感覺和別克差不多。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格16.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格16.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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舒適：這款車還配備了高級無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)和無感快速啟動系統(tǒng)，當(dāng)我靠近它兩米遠(yuǎn)的時候，它就會自動解鎖，自動打開迎賓燈，坐在車?yán)锏戎�，踩下剎車，然后掛擋開車，非常方便。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格18.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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舒適：我的ID.3的舒適性真的很好啊，座椅都很舒服的，正副駕駛位置都有座椅電加熱功能，打開馬上就熱起來了，再也不用在大冷天的時候坐在冰冰涼的位置上瑟瑟發(fā)抖了。還有方向盤也是有加熱功能的，對于我這個及其怕冷的人來說，真的非常友好。這個車的主駕駛是電動座椅可以8項(xiàng)電動調(diào)節(jié)，有點(diǎn)小遺憾的是副駕駛位置的話是手動調(diào)節(jié)的，要是也是電動調(diào)節(jié)的話那就比較完美了
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購買時間2022年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程470公里
綜合評分
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購買時間2022年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4269公里
綜合評分
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